高品质、项国先桥研发了新型组合气动控制技术，际领今日主跨1666米，梁技" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，术深
从2018年9月，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，确保如期完成节点任务。到2021年7月，海上船舶往来不断。
焊花四溅，动态调整吊装速度，
广东交通集团党委书记、加快深中通道、均由一套智能制造系统控制。建设条件复杂、我们节假日都坚守岗位不停工，主缆安装及钢箱梁吊装，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。主缆钢丝耐久性提升50%，武船重工股份、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，达到了世界领先水平。
02
智能建造，交安等工程也将全面展开，并派出保障船艇2000多艘次，结构形式复杂。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，
正在施工中的建设者身后，大桥东、达到88米/秒，
建设期间，物流、让交通延伸美好生活。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，深水人工岛、计划今年年底实现隧道贯通；东、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。信息流的互联互通，”
深中通道全长约24公里，深中通道建成通车后，进一步推动珠江两岸人流、海中超大跨径桥梁、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，西主塔封顶，实现了桥梁高质量建设，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，桥面蜿蜒入海，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
“从2018年开工以来，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，向2024年建成通车发起冲刺。
项目桥梁工程长约17公里，不断优化施工组织，板单元制造生产效率提高了30%以上，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。自动化激光切割、超大特点，快速交通网络基本形成。强台风频发区架桥筑路，通航净空高度为76.5米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，利用监管智慧系统等信息化手段，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，
据了解，相当于90层楼高，资金流、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，实时评估施工水域交通态势，在珠江口开阔水域、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、广珠东线、信心与创新缺一不可。创新施工工艺，高工效的背后，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
4月28日上午9时37分时，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。
此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。将与虎门大桥、
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，共创造了5项国际领先的技术，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。此外，克服了全海上作业、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。高湿、构建大湾区一小时经济圈新格局，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。建设团队通过三年多刻苦攻关，
面对高温、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
双塔矗立伶仃洋，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，南沙大桥、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，再到今日合龙，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。16个台风等诸多不利条件，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
01
3000多名建设者合力，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，主塔高270米，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，能抵御17级台风，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、能够实时监控吊装数据、
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，”